#HitechElectric #carroelético #mobildiade A Hitech Electric, empresa brasileira de eletromobilidade, está anunciando o lançamento da primeira linha de montagem de veículos utilitários 100% elétricos no país. A linha foi implementada em uma nova fábrica com área total de 10.000 m², que será inaugurada no próximo mês na cidade de Campo

A empresa curitibana eiON já anunciou que o buggy elétrico 100% nacional deve estar disponível aos interessados a partir do segundo semestre de 2020. Os primeiros modelos deverão custar R$ 99 mil. Mesmo o veículo batizado de Buggy Power ainda sendo um protótipo, ele já desperta a curiosidade das pessoas,

A Copel está apostando na entrada de carros elétricos no Brasil no curto prazo, e aposta que a criação de eletropostos para desenvolver o mercado. Fonte: Gazeta do Povo Clique aqui para ler a matéria completa

Curitiba receberá o 10º Desafio Intermodal, evento já tradicional na capital paranaense. Organizado pelo programa de extensão CICLOVIDA da Universidade Federal do Paraná (UFPR) com apoio da Prefeitura de Curitiba, da Universidade Tecnológica do Paraná  – UFTPR  e do Instituto Lactec, o tradicional desafio reunirá diferentes modais na capital paranaense

Cada vez mais popular em países como a Dinamarca, os Estados Unidos e a Inglaterra, os veículos elétricos ainda não conseguiram “pegar” no Brasil. Segundo informações da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), existem hoje 3 mil carros elétricos ou híbridos no país, dos quais 320 estão no Paraná (10,6%

Inovação na segurança nos Campos Gerais. Por seis meses, os guardas municipais de Ponta Grossa  vão testar o segways, que são veículos elétricos de duas rodas com capacidade para levar uma pessoa em pé. A novidade será testada para a patrulha dos guardas. O valor de cada um desses ”carrinhos”

Segundo a Associação Brasileira de Veículos Elétricos a estimativa hoje é de que não haja mais de 200 carros elétricos nas ruas brasileiras. Um dos principais motivos apontados pela entidade é o alto valor do imposto, IPI de 25% que dificulta a popularização dos veículos. Enquanto isso, veículos elétricos alternativos