A construção da primeira fase da Ferrovia Transnordestina, no ramal que conecta o interior do Piauí ao litoral do Ceará, atingiu 82% de obras físicas concluídas. A previsão do governo federal é que o total de 1,2 mil km de trilhos esteja pronto até o fim de 2027.
Novo trecho é inaugurado no Ceará
O trecho mais recente, de pouco mais de 100 quilômetros, entre as cidades cearenses de Acopiara e Quixeramobim, foi inaugurado nesta quinta-feira (2), em evento com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador Elmano de Freitas. Na cerimônia em Quixeramobim, Lula afirmou que a ferrovia é “vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região”.
Extensão total e avanço das obras
Considerada a maior obra de infraestrutura linear em execução no país, a Transnordestina terá 1.206 quilômetros de extensão, ligando Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE). O traçado atravessará 53 municípios nordestinos, incluindo o oeste de Pernambuco, pela cidade de Salgueiro.
Com a entrega de novos trechos, a ferrovia passa a contar com 777 quilômetros de infraestrutura física finalizada, segundo o Ministério dos Transportes.
Investimentos, vagões e conexões logísticas
O investimento total na obra está estimado em R$ 15 bilhões, com R$ 9,8 bilhões desembolsados até março de 2026, de acordo com o governo federal. A agenda desta quinta também marcou a entrega de 100 vagões graneleiros para transporte de grãos e fertilizantes e o anúncio da produção de outros 370 vagões.
Também foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que fará a ligação da ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo do Pecém. Além disso, houve a assinatura de protocolo de intenções para implantação do Porto Seco de Quixeramobim, empreendimento com previsão de R$ 1 bilhão em investimentos privados para melhorar a logística regional e estimular a instalação de novos empreendimentos industriais.
Ramal para o Porto de Suape segue suspenso
O projeto original da ferrovia, iniciado há 20 anos, previa um ramal adicional de mais 500 km ligando o oeste de Pernambuco, a partir de Salgueiro, ao Porto de Suape, na região metropolitana do Recife. O trecho foi retirado na gestão anterior, e a contratação permanece suspensa por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU).
Fonte: Agência Brasil. Texto reescrito com base na publicação original.
