A 99 desenvolveu uma tecnologia para monitorar o comportamento de motociclistas parceiros e alertá-los sobre manobras consideradas de risco. O sistema, baseado em sensores e um algoritmo, passou a observar acelerações e frenagens bruscas, curvas acentuadas, mudanças de faixa abruptas e ultrapassagem de limites de velocidade. A iniciativa foi detalhada em dados internos da empresa divulgados em 21 de maio de 2026, no Rio de Janeiro, cidade piloto do projeto.
Como funciona o monitoramento no app
Segundo a empresa, o algoritmo capta movimentos irregulares durante a condução e envia alertas aos condutores. Entre os próximos pontos de acompanhamento estão ultrapassagem de sinal vermelho, andar na contramão e circular sobre a calçada.
Resultados apontados pelo Relatório de Direção
De acordo com o Relatório de Direção, que considera os três primeiros meses de 2026, até 82% dos condutores conseguem corrigir comportamentos de risco após receber avisos preventivos de restrição no aplicativo. No Rio de Janeiro, o melhor resultado foi registrado em março, quando 82% dos motociclistas passaram a dirigir de forma mais segura depois da advertência.
Em janeiro, o índice de melhora na cidade foi de 48% e, em fevereiro, de 14%. Ainda segundo os dados, o volume de motociclistas notificados por comportamentos imprudentes no período foi de 0,03% do total de condutores parceiros na cidade.
Em nível nacional, o índice de correção também foi alto em março, com mais de 80% dos motociclistas alertados melhorando a condução no mesmo mês. Nos demais meses analisados, os percentuais foram de 31% em janeiro e 7% em fevereiro.
Regras de restrição e bloqueio na plataforma
A gerente sênior de segurança da 99, Maria Luiza Marcolan, afirmou que a empresa exige nota mínima de 60% para o motorista continuar pilotando. “A gente manda uma mensagem para o motorista com nota menor que 60% para ter atenção. Se não melhorar seu comportamento em 15 dias, vai sofrer uma restrição. Nesse prazo de 15 dias, 30% já melhoram.”
Segundo ela, na primeira restrição o motociclista fica cinco dias fora da plataforma. Se ocorrer novamente no mês seguinte, a suspensão é de dez dias; no outro mês, 30 dias. Em caso de nova reincidência, o motorista é bloqueado da plataforma. Maria Luiza disse ainda que, entre os condutores restritos uma primeira vez, 60% melhoraram a pilotagem.
Impacto na segurança viária
A gerente afirmou que o Relatório de Direção ajuda o motociclista parceiro a compreender o próprio comportamento e a fazer ajustes no dia a dia, com reflexo na redução de riscos. “Observamos redução de 35% nos acidentes registrados no primeiro trimestre deste ano – resultado três vezes maior do que a redução registrada no mesmo período de 2025, quando houve 11% de diminuição nesse índice.”
Para ela, a diferença de quase 24 pontos percentuais reforça a avaliação de que a combinação de tecnologia e educação pode gerar impacto na segurança viária.
Fonte: Agência Brasil. Texto reescrito com base na publicação original.
